Kupari on yksi yleisimmin käytetyistä materiaaleista höyrystimen kokoojaputkien valmistuksessa. Sen etuja ovat erinomainen lämmönjohtavuus, mikä tekee siitä tehokkaan lämmönsiirtomateriaalin. Kupari kestää korroosiota, joten se on kestävä materiaali, joka kestää teollisuuslämmönvaihtimien ankarat olosuhteet. Se on myös erittäin muokattava materiaali, joten se voidaan helposti muotoilla lämmönvaihtimen tarkkojen suunnitteluvaatimusten mukaan.
Ruostumaton teräs on toinen yleisesti käytetty materiaali höyrystimen kokoojaputkien valmistukseen. Sen tärkeimpiä etuja ovat korkea korroosionkestävyys, mikä tekee siitä sopivan käytettäväksi syövyttävissä ympäristöissä. Sillä on myös hyvä mekaaninen lujuus, minkä ansiosta se kestää korkeaa painetta ja lämpötilaa. Ruostumaton teräs kestää myös likaantumista ja hilseilyä, mikä voi johtaa parempaan lämmönsiirtotehokkuuteen.
Hiiliteräs on kustannustehokas materiaali, jota käytetään usein höyrystimen kokoojaputkien valmistukseen budjettitietoisissa projekteissa. Sen etuja ovat korkea vetolujuus, jonka ansiosta se kestää korkeita paineita ja lämpötiloja. Hiiliteräs on myös helppo hitsata ja asentaa, joten se on suosittu valinta moniin lämmönvaihdinsovelluksiin.
Yhteenvetona voidaan todeta, että höyrystimen kokoojaputken valmistukseen käytetty materiaali riippuu käyttönesteestä, käyttöolosuhteista ja muista suunnittelunäkökohdista. Kupari, ruostumaton teräs ja hiiliteräs ovat yleisimmin käytettyjä materiaaleja, joista jokaisella on omat etunsa. Sinupower Heat Transfer Tubes Changshu Ltd. on ammattimainen lämmönvaihdinputkien ja -putkien valmistaja ja toimittaja, mukaan lukien höyrystimen kokoojaputket. Yli 20 vuoden kokemuksella olemme sitoutuneet tarjoamaan korkealaatuisia tuotteita ja palveluita asiakkaillemme maailmanlaajuisesti. Vieraile verkkosivuillamme osoitteessahttps://www.sinupower-transfertubes.comsaadaksesi lisätietoja. Tiedustelut, ota yhteyttä osoitteeseenrobert.gao@sinupower.com.1. Singh, A. ja Sharma, V. K. (2015). Lämmönvaihtimen suorituskyvyn arviointi käyttämällä hiilinanoputkia lämmönsiirtonesteenä. International Journal of Heat and Mass Transfer, 83, 275-282.
2. Li, H., Cai, W., & Li, Z. (2017). Tutkimus vinojen ripojen putkinipujen lämpöhydraulisista ominaisuuksista, joissa on katkonainen poikittaislevy. Applied Thermal Engineering, 114, 1287-1294.
3. Narayan, G. P., & Prabhu, S. V. (2019). Passiiviset tekniikat nestehöyryn faasimuutoslämmönsiirron tehostamiseksi: katsaus. Journal of Heat Transfer, 141(5), 050801.
4. Lee, H. S., Lee, H. W. ja Kim, J. (2016). Numeerinen tutkimus eri putkijärjestelyillä varustettujen ripa- ja putkilämmönvaihtimien virtaus- ja lämmönsiirto-ominaisuuksista. International Journal of Heat and Mass Transfer, 103, 238-250.
5. Lee, S., Kim, D. ja Kim, H. (2018). Kaksipuolisten kuoppaisten lämmönvaihdinputkien virtaus- ja lämmönsiirto-ominaisuuksien tutkiminen PIV- ja IR-kameratekniikoilla. Experimental Thermal and Fluid Science, 93, 555-565.
6. Ghaffari, M., & Ejlali, A. (2017). Al_2O_3-vesinanofluidin lämmönsiirtokyvyn ja painehäviön kokeellinen ja numeerinen tutkimus pyöreässä putkessa vakiolämpövirralla. Applied Thermal Engineering, 121, 766-774.
7. Zhang, Y., Tian, L., & Peng, X. (2015). Suorakaiteen muotoisten kierreuritettujen putkien läpi virtaavan fosforihappoliuoksen painehäviö ja lämmönsiirtoominaisuudet. Applied Thermal Engineering, 90, 110-119.
8. Xie, G., Johansson, M. T. ja Thygesen, J. (2016). Al_2O_3/vesi nanofluidin lämmönsiirto- ja painehäviöominaisuudet kuoppaisessa putkessa. Experimental Thermal and Fluid Science, 74, 457-464.
9. Amiri, A., Marzban, A., & Toghraie, D. (2017). Kuori- ja putkilämmönvaihtimien uudenlaisen suunnittelun energia- ja eksergia-analyysit käyttämällä monitavoitetta optimointialgoritmia. Applied Thermal Engineering, 111, 1080-1091.
10. Jaluria, Y., & Torrance, K. E. (2019). Lämmönsiirron lisääminen strukturoiduilla pinnoilla ja nanonesteillä. International Journal of Heat and Mass Transfer, 129, 1-3.