Kiinan alumiininjalostusteollisuuden tuotantokapasiteetti ja tuotanto ovat kehittyneet nopeasti kasvaville aloille, mukaan lukien siviilikäyttöiset tavalliset alumiini- ja alumiiniseoslevyt, nauhat, kalvot, alumiiniprofiilit rakentamiseen ja rautatiekuljetukseen, säilytysmateriaalit ja alumiinilevysubstraatit painatukseen. Lisäosa koostuu pääasiassa yksityisistä yrityksistä. Kiina on merkittävä maa alumiininjalostusteollisuudessa.
Viime vuosina alumiinin ja alumiiniseosten materiaalikehitys on keskittynyt pääasiassa kahteen suuntaan: (1) uusien erittäin lujien ja sitkeiden alumiiniseosmateriaalien kehittäminen vastaamaan erityisalojen, kuten ilmailu-, kuljetus- ja sotilastilojen tarpeita; (2) Kehittää siviilikäyttöön tarkoitettuja alumiiniseoksia, joilla on erilaiset ominaisuudet ja toiminnot, jotta ne vastaavat uusia materiaaleja erilaisiin olosuhteisiin ja sovelluksiin. Alumiiniseosten laaja käyttö on edistänyt alumiiniseosten käsittely- ja valmistusteknologian kehitystä, mutta alumiiniseostuotteiden suorituskykyvaatimusten jatkuvan parantamisen myötä alumiiniseosten käsittelyteknologialle on esitetty uusia vaatimuksia. Alumiiniseosten perusominaisuuksia koskevan tutkimuksen ja systemaattisten teorioiden rakentamisen arvostaminen ja vahvistaminen sekä alumiiniseosten käsittelyominaisuuksien ymmärtämisen parantaminen on ainoa tapa saavuttaa teknologisia innovaatioita alumiiniseosten käsittelyssä.
1. Alumiiniseosmateriaalien perusominaisuuksien tutkimus
Alumiiniseosten perusominaisuuksien systemaattinen ja syvällinen tutkimus on perusta alumiiniseosten käsittelyteknologian innovaatioille. Olemassa olevan alumiiniseoksen käsittelyteorian perusteella erinomaisia instrumentteja ja laitteita, kuten tietokoneita ja nopeita teräväpiirtokameroita, käytetään tutkimaan alumiiniseoksen sulatteen jähmettymisprosessin lämmön- ja massasiirtokäyttäytymistä, alumiiniseoksen kiinteän aineen evoluutiolakia. muodonmuutos- ja saostumisvaihe lämpökäsittelyprosessin aikana sekä monivaiheisen mikrorakenteen rajapinnan kattavan suorituskyvyn välinen konstitutiivinen suhde. Muodostetaan itse omistama ja systemaattinen teoreettinen järjestelmä alumiiniseoksen käsittelyteknologiasta. Samaan aikaan yhdistämällä nykyiset alumiiniseoksen käsittelylaitteet ja tuotannon valmistelutekniikka ohjaamaan ja optimoimaan nykyistä alumiiniseoksen tuotanto- ja jalostustekniikkaa, jotta saavutetaan innovaatioita alumiinin käsittelytekniikassa ja materiaaleissa.
(1) Tutkimus alumiiniseosten sulatuksen ja valun perusominaisuuksista. Tutkia lämpökentän jakautumista erityyppisten alumiinisulaiden jähmettymisprosessin aikana eri jäähdytysnopeuksilla ja sulatteen jähmettymisrintaman alkumuotoa, tutkia sen muodon evoluutiolakia jähmettymisrintaman etenemisen aikana ja vaikutusta laki aihion sisäisestä lämpöjännityskentästä; Tutkia liuenneiden aineiden uudelleenjakautumista jähmettymisprosessin aikana, ymmärtää primaaristen jähmettymissakkojen tyypit, termodynaamiset ja kineettiset muodostumis- ja kasvumekanismit sekä erityyppisten primäärikiinteytyssakkojen jakautumiskuvioita ja erilaisten vikojen muodostumismekanismeja jähmettymisen aikana. käsitellä.
(2) Tutkimus alumiiniseoksen plastisen muodonmuutoksen perusominaisuuksista. Tutkia ulkoisen muodonmuutosvoiman vaikutusmekanismia erikokoisten/tyyppisten primaaristen jähmettymissakkojen pirstoutumiseen; Tutkia sisäistä suhdetta ulkoisen muodonmuutosvoiman muodonmuutosnopeuden muodonmuutosnopeuden muodonmuutos muuttuvan muodonmuutoksen lämpötilan jakautumisen muodonmuutosvastus materiaalin halkeilurajan välillä jäännössisäinen jännitys; Tutki muodonmuutossaostumien tyyppejä, niiden muodostumisen ja kasvun termodynaamisia ja kineettisiä mekanismeja.
(3) Tutkimus alumiiniseoksen lämpökäsittelyn perusominaisuuksista. Tutkia termodynaamisia ja kineettisiä mekanismeja erityyppisten primaaristen jähmettymissakkojen/deformaatiosakkojen liukenemisessa alumiiniseosten kiinteän liuoslämpökäsittelyn aikana; Tutkia alumiiniseoksen lämmönsiirtomekanismia ja jäännösjännityksen vaihtelulakia nopean sammutuskäsittelyn aikana; Vanhenemislämpökäsittelyprosessin aikana tutkia eri tyyppisten sadefaasien muodostumisen ja kasvun termodynaamisia ja kineettisiä mekanismeja ja ymmärtää eri tyyppisten sadefaasien jakautumiskuvioita; Tutkia erityyppisten/kokoisten sakkafaasien vuorovaikutusmekanismia ja rajapintoja piste-/viivavirheiden kanssa, eri tyyppisten/kokoisten sakkafaasien hiukkasetäisyyden ja raerajojen vaikutusta viivavikojen liikkeeseen sekä halkeamien alkamiseen ja etenemiseen. ; Suorita syvällistä tutkimusta sadefaasityyppien/-kokojen/-jakaumien vaikutuksesta materiaalien staattisiin/dynaamisiin mekaanisiin ominaisuuksiin ja korroosionkestävyyteen sekä vastaavasta suhteesta materiaalien staattisten/dynaamisten mekaanisten ominaisuuksien ja niiden kestävyyden välillä. nopeuden törmäysvauriot.
2. Tutkimus ja ehdotus siviili-alumiiniseosmateriaaleista
Alumiiniseosmateriaaleja on käytetty laajalti siviili-ilmailun, liikenteen, 3C-elektroniikan, uuden energian, urheilun ja rakentamisen aloilla. Kova kilpailu markkinoilla on edistänyt siviilikäyttöisten alumiiniseostuotteiden laatu- ja suorituskykyvaatimusten paranemista. Siksi vain tutkimalla edelleen alumiiniseosten potentiaalia, tutkimalla ja kehittämällä erinomaisia siviilikäyttöön tarkoitettuja alumiiniseosmateriaaleja ja käsittelytekniikoita voimme vastata paremmin markkinoiden kysyntään.
2.1. Tehokas alumiiniseos siviili-ilmailun käyttöön
(1) Tekninen valmistelutekniikka uusille korkean suorituskyvyn harvinaisten maametallien alumiiniseosmateriaaleille siviili-ilmailun käyttöön. Suorittaa perusteellista perustutkimusta harvinaisten maametallien soveltamisesta korkean suorituskyvyn harvinaisten maametallien alumiiniseoksissa siviili-ilmailussa, paljastaa harvinaisten maametallien vaikutusmekanismit alumiiniseoksissa, tutkia systemaattisesti mikrorakenteen evoluutiolakia lämpömekaanisissa olosuhteissa ja suhde suorituskykyyn ja muodostaa teoreettisen perusjärjestelmän korkean suorituskyvyn harvinaisten maametallien alumiiniseosten koostumukseen, valmistukseen ja käsittelyyn; Lisätutkimuksia tehdään uusien korkean suorituskyvyn harvinaisten maametallien alumiiniseosmateriaalien teknisestä valmistelusta ja soveltamisesta, jotka muodostavat täydellisen sarjan tuotantoprosesseja ja sovellustekniikoita uusille korkean suorituskyvyn harvinaisten maametallien alumiiniseosten muodonmuutosmateriaaleille, joilla on vakaa erätuotantokapasiteetti, siviili-ilmailulentokoneiden asennuksen ja soveltamisen saavuttaminen sekä siviili-ilmailulentokoneiden erätuotantotarpeiden täyttäminen.
(2) Uusi erittäin luja, korroosionkestävä, lämmönkestävä alumiiniseos. Avainteknologioiden läpimurto, kuten koostumussuunnittelu ja oikea säätötekniikka erittäin lujille ja kuumuutta kestäville alumiiniseoksille, valun ja muovauksen ohjaustekniikka korkean metalliseospitoisuuden lämmönkestäviä metalliseoksia varten, monivaiheinen homogenointikäsittelytekniikka ja korkean lämpötilan stabiilisuus lämpölujuus vaiherakenne ja suorituskyvyn ohjaustekniikka harvinaisille maametallille Sc, Er jne., jotta voidaan muodostaa laadukas vakaudensäätövalmistustekniikka korkeaseosteisille harkoille ja kehittää uusia materiaaleja lujalle ja lämmönkestävät alumiiniseokset, jotka sisältävät harvinaisia maametallielementtejä; Suorita teknistä tutkimusta lujista ja kuumuutta kestävistä alumiiniseosmateriaaleista saadaksesi teknisiä resursseja tyypillisille siviili-ilmailun alalla käytettäville komponenteille.
(3) Erittäin luja, sitkeä, korroosionkestävä, vaurioita kestävä alumiiniseos. Vastauksena siviili-ilmailun lentokoneiden kestävyyden vaurionsietokyvyn ja korroosionkestävyyden suunnitteluvaatimuksiin 700 MPa:n lujuusluokan korkean korroosionkestävyyden ja sitkeyden alumiiniseoslevyjen kehittäminen on väistämätön trendi. Tutkimalla uutta metalliseoskoostumuksen suunnittelua ja optimointia, dispergoitujen faasihiukkasten monitasoista homogenointikäsittelyä, muodonmuutosmikrorakenteen hallintaa valssausprosessin aikana ja levyn muodon hallintaa aiomme kehittää 700 MPa:n lujuusluokkaa korkean korroosionkestävyyden ja sitkeyden esivenytettyä alumiiniseosta. keskipaksuja levyjä, joissa on erinomainen lujuus murtolujuus korroosionkestävyyssovitus, joka tarjoaa teknisiä resursseja keskeisille rakenneosille siviili-ilmailun sovelluksissa.
(4) In situ itse tuotetut nanohiukkaset parantavat korkean suorituskyvyn alumiinipohjaisia komposiitteja. Tämän materiaalin etuna on korkea ominaislujuus, ominaismoduuli, hyvä väsymiskestävyys, hyvä lämmönkestävyys, korroosionkestävyys ja suhteellisen alhaiset valmistuskustannukset. Se on tällä hetkellä läpimurto alumiiniseoksesta uusi materiaali. Hallitse in situ itsetuotettujen nanopartikkelien morfologiaa ja kokoa koskevat säätötekniikat ja käytä suurtaajuisia pulssimagneettikenttää ja suurienergisiä ultraäänikentän ohjaustekniikoita nanopartikkelien aggregaation ja jakautumisen ohjaamiseen sekä in situ itse tuotetun nanopartikkelin optimointiin. Vahvistettu korkean suorituskyvyn alumiinipohjainen komposiittitasavirtavalutekniikka. Samalla kun parannetaan lejeeringin rakennetta, nanohiukkasten tasaisen jakautumisen saavuttaminen metalliseoksen rakeiden ja raerajojen sisällä parantaa merkittävästi alumiiniseosmateriaalien lujuutta, plastisuutta ja väsymiskestävyyttä, mikä mahdollistaa teollisuusharkkojen ja alumiinituotteiden laajamittaisen tuotannon ja markkinoille saattamisen.
(5) Tärkeimmät teknologiat ja sovellustutkimus lentoliikenteen alumiiniseosten korkealaatuiseen valmistukseen ja käsittelyyn. Lentoliikenteessä käytettävien korkealaatuisten alumiiniseosmateriaalien osalta tehdään syvällistä tutkimusta metalliseoksen koostumuksen, mikrorakenteen, ominaisuuksien, valmistuksen ja käsittelyn välisestä luontaisesta suhteesta sekä lujitus- ja sitkeytysmekanismeista ja muista tieteellisistä asioista sekä yksityiskohtaisista tutkimuksista. ohjaustekniikat. Organisaation ohjausperiaatteet ja turvallisuuspalveluohjeet laaditaan ja perustietoalusta rakennetaan murtamaan tärkeimmät tekniset pullonkaulat, joita ovat korkean luotettavuuden, korkean stabiilisuuden ja korkean homogeenisen valmistuksen suurikokoisten alumiiniseosrakennemateriaalien valmistus. Tämä tarjoaa teoreettisen perustan ja keskeisen teknisen tuen lentoliikenteen alumiiniseosrakennemateriaalien täydelliselle itsenäiselle ja hallittavalle tuotannolle.
2.2. Kevyt alumiiniseos kuljetukseen
(1) Autoteollisuuden muotoisten deformoitujen alumiinimateriaalien tutkimus ja kehitys, jotka tasapainottavat keveyttä ja turvallisuutta sekä korkealaatuista teollista tuotantoa. Kiina on maailman suurin autojen kuluttajamarkkina, ja perinteisten polttoaineiden ja uusien energiaajoneuvojen suunnittelu ja valmistus lisää entisestään alumiinimateriaalien käyttöä, mukaan lukien kaikki uusien energiaajoneuvojen alumiinirungot ja akkukotelot. Epämuodostuneiden alumiiniseosmateriaalien suunnittelua, tutkimusta ja kehitystä sekä korkealaatuista teollistamista tarvitaan kiireellisesti. Kun yritykset ovat pääosa, "tutkimuksen, tuotannon ja sovellusten" tiiviin integroinnin kautta tehdään yhteistä tutkimus- ja kehitystyötä koko prosessin ongelmalinkkien käsittelemiseksi, järjestelmän yksityiskohtien ja standardisoitujen parametrien tarkentamiseksi ja kvantifioimiseksi tuotannossa. ja valmisteluprosessiin, perustaa jäljitettävä tuotannonhallintajärjestelmä ja -järjestelmä sekä saavuttaa korkealaatuinen ja vakaa tyypillisten muotoutuneiden alumiinimateriaalien valmistus ja käyttö ajoneuvoihin.
(2) Perustutkimus alumiinisuunnittelun ja "prosessirakenteen suorituskyvyn" välisen korrelaation soveltamisesta. Perustuu 6 XXXXX-sarjan alumiinimateriaalin (levyt ja profiilit) auton korin rakenteeseen ja 3 XXXXX-sarjan alumiinimateriaalin akkukuoren sovelluksen suorituskykyvaatimuksiin ja luottaa moniulotteisen ja monimittakaavan mikrorakenteen, metalliseossuunnittelun ja prosessitutkimuksen kvantitatiivisiin karakterisointitekniikoihin. kattaviin suorituskykyvaatimuksiin perustuen tehdään metalliseossuunnittelua ja yksittäiseen erinomaiseen suorituskykyyn perustuvaa prosessitutkimusta sekä sovellusten suorituskyvyn (muovaus, liittäminen jne.) tutkimusta ja arviointia. Kehitetään alumiiniseosmateriaaleja auton koriin ja sen rakenteeseen, akun kuoreen ja saavutetaan edullinen ja vakaa tuotanto ja valmistelu.
(3) Korkea muovattavuus ja erittäin luja alumiiniseos. Optimoimalla alumiiniseoksen kemiallinen koostumus ja prosessointitekniikka on valmistettu erittäin luja alumiiniseosmateriaali, jonka syvävetokyky (T4P-tila) vastaa nykyistä autojen alumiiniseosta 6016 ja jonka lujuus vastaa 2024-T351-tilaa lyhytaikaisen paistamisen jälkeen. kehitetty, joka täyttää auton kevyiden iskunkestävän kolhusuojan suorituskykyvaatimukset.
(4) Suurikokoinen, luja vaahtoalumiiniseos. Vaahtoalumiinilla on sekä huokoisen rakenteen että metallin ominaisuuksia, ja sillä on monia erinomaisia ominaisuuksia, kuten keveys, korkea ominaislujuus, energian absorptio, iskunvaimennus, vaimennus, äänenvaimennus, lämmönpoisto, sähkömagneettinen suojaus jne. Simulaatiotekniikkaa käytetään tutkia syvällisesti ja systemaattisesti vaahtoalumiinin rakenteen ja materiaaliominaisuuksien välistä vuorovaikutusta, optimoida teollisen tuotannon prosessiparametreja, yksinkertaistaa tuotantoprosessia, alentaa tuotantokustannuksia, ja toteuttaa korkean lujuuden ja suuren eritelmän vaahtomuovi-alumiiniseosmateriaalien markkinasovellus kevyen kuljetuksen alalla.
2.3 3C elektroninen alumiini ja muut alumiiniseokset
(1) Harvinaisten maametallien alumiiniseosten kehittäminen ja teollistaminen. Kiinalla on runsaasti harvinaisia maametallivaroja, ja alumiiniseosteollisuudella on laaja mittakaava. Aiemmat tutkimukset ovat osoittaneet, että joidenkin harvinaisten maametallien (RE) yhdistäminen alumiiniseoksiin voi tehokkaasti parantaa niiden suorituskykyä. Kiina ei kuitenkaan ole vielä kehittänyt stabiileja harvinaisten maametallien alumiiniseoksia käytettäväksi, eikä se ole kehittänyt kansainvälisesti kiinalaisia ominaisuuksia omaavia harvinaisten maametallien alumiiniseoksia. Tästä syystä on tarpeen jatkaa panostuksia asiaan liittyvissä tutkimuksissa ja teollistumisprosesseissa. Yhdistämällä tiiviisti tutkimusta, oppimista ja soveltamista, tehdään lisätutkimusta harvinaisten maametallien perussovelluksista alumiiniseoksissa ja harvinaisten maametallien vaikutusmekanismia alumiiniseoksissa ymmärretään syvästi. Useita harvinaisten maametallien alumiiniseoksia, joilla on käytännön arvoa, kehitetään ja edistetään käyttöä varten.
(2) 5G korkea pinta, korkea lujuus ja korkea lämmönjohtavuus alumiiniseos. Optimoimalla lejeeringin kemiallinen koostumus ja säätelemällä materiaalin rakennetta järkevästi, tutkimalla lejeeringin koostumuksen, muodonmuutoskäsittelyn ja lämpökäsittelyprosessin vaikutuksia seoksen lujuuteen, lämmönjohtavuuteen ja anodisointisuorituskykyyn, metalliseoksen rakeiden hallintaan ja faasiyhdisteitä voidaan saavuttaa; Organisaation sääntelyn ja anodisointi- ja elektrolyyttisten värjäysprosessien tutkimuksen avulla on saatu aikaan eloksoitu kalvo, jolla on tasainen pinnoite, ei värieroja eikä vikoja, kuten mustia pisteitä ja mustia viivoja. Korkea pinta, korkea lämmönjohtavuus ja lujat alumiiniseosmateriaalit on kehitetty vastaamaan 5G-matkapuhelinkoteloiden, matkapuhelinten keskilevyjen, suulakepuristettujen alumiinimateriaalien ja valssattujen levyjen kysyntään.
(3) Tehokas ja edullinen alumiiniseosanodi alumiiniakkuille. Tutki perusteellisesti ja systemaattisesti alumiiniseosanodien ainutlaatuisia seosaineita, kuten matalan sulamispisteen metallielementtejä, muodonmuutosprosesseja ja lämpökäsittelyprosesseja, ja niiden vaikutuksia alumiinianodien sähkökemialliseen aktiivisuuteen ja itsekorroosionkestävyyteen. Suorittaa perustutkimusta alumiiniseosanodimateriaalien aktivointi- ja passivointiominaisuuksista, kehittää alumiiniseoksesta valmistettuja anodimateriaaleja, jotka täyttävät alumiinisten ilmaakkujen vaatimukset, ja toteuttaa alumiinisten ilmaakkujen markkinasuuntautunut sovellus autojen kevennyksissä, hätävirtalähteissä ja muissa kentät.
(4) 800 MPa lujuus alumiiniseos. Murtautumalla läpi olemassa olevan lujien alumiiniseoskomponenttien suunnitteluvalikoiman olemme kehittäneet uudentyyppisen alumiiniseosmateriaalin, jonka lujuus on 800 MPa 7XX-sarjassa. Keskitymme tutkimusten tekemiseen keskeisistä teknologioista, kuten teollisen koostumuksen suunnittelusta ja 800 MPa:n korkean lujuuden alumiiniseoksen oikeasta ohjauksesta, korkeaseosteisten harkkojen muodostamisesta ja korkealaatuisten metallurgisten harkkojen valmistuksesta, mikrorakenteen tasaisuuden säätelystä kuumakäsittelyn aikana ja tarkkuuslämpökäsittelyprosessien hallinta. Kehitämme laadukkaita stabiilisuuden valvontatekniikoita korkeaseosteisten harkkojen erätuotantoon ja luomme yksityiskohtaisia ohjaustekniikoita mikrorakenteen kehittymiselle ja rakenteelle prosessoinnin ja lämpökäsittelyn aikana; Saattaa päätökseen tyypillisten komponenttien kehittämisen ja todentaa niiden käytön simuloiduissa käyttöolosuhteissa, saavuttaa alustavasti alusten lujien rakennemateriaalien kevyt korvaaminen ja tarjota teknisiä resursseja tyypillisten rakenneosien kevyeen suunnitteluun ja valmisteluun ilmailu- ja ilmailusovelluksiin, kuljetukset ja muut alat.
(5) Erittäin lujat, sitkeät, korroosionkestävät, lämmönkestävät alumiiniseosporatangot öljyn etsintään. Teräsporaputkiin verrattuna alumiiniseosporaputkien etuna on alhainen ominaistiheys, korkea lujuus, alhainen taivutusjännitys ja kestävyys happamille kaasuille, kuten H2S- ja CO2-korroosiolle. Niillä on myös suurempi poraussyvyys ja vahvempi iskunvaimennuskyky. Siksi alumiiniseosporaputkilla on ilmeisiä etuja syvien kaivojen, ultrasyvien kaivojen ja happamien kaasukaivojen etsinnässä ja kehittämisessä. Tutki ja optimoi suurissa liuenneissa oloissa olevien metalliseosten lämpökäsittelyprosessia mikrorakenteen hallitsemiseksi, jotta saavutetaan parempi MPt:n, GBP:n ja PFZ:n yhdistelmä ja optimoidaan korkean lujuuden, suuren sitkeyden, korroosionkestävyyden ja lämmön yhteensopivuus. metalliseosten kestävyys; Tutkia metalliseosten muodonmuutoskäyttäytymistä ja muodostaa seoksen mikrorakenteen kehitysmalli; Ymmärtää tekijöiden, kuten koostumuksen, mikrorakenteen ja makroskooppisten ominaisuuksien väliset suhteet, luoda malleja aikakovettumisesta, jännityskorroosiosta ja murtumissitkeydestä, saavuttaa oikea mikrorakenteen hallinta sekä kehittää ja tuottaa lujaa, sitkeää, korroosionkestävää, lämpö- kestävät alumiiniseoksesta valmistetut poratangot öljyn etsintään, jotka vastaavat markkinoiden kysyntää.
(6) Alumiiniseosmateriaalien vihreän käsittelytekniikan kehittäminen ja teollistaminen. Resurssi- ja energiapulan edessä resurssien kokonaisvaltainen hyödyntäminen ja teknologinen innovaatio ovat erityisen tärkeitä. Järjestelmä tekee perustutkimusta kierrätettyjen alumiiniseosten soveltamisesta, ymmärtää syvästi alumiiniseosten useiden elementtien kytkentävaikutukset ja niiden vaikutusmekanismit materiaalin rakenteeseen ja ominaisuuksiin, perustaa alumiiniseosten kierrätys- ja uudelleenkäyttöjärjestelmän, kehittää vähän energiaa kuluttavaa kustannukset, korkean suorituskyvyn vihreät valmistus- ja käsittelyteknologiat alumiiniseosmateriaalille ja tarjoaa teoreettista ja teknistä tukea edullisien vihreiden ja ympäristöystävällisten alumiiniseosten valmistukseen ja "yksi alumiininen monienergia", jolla on sovellusarvoa, joka saavuttaa Kiinan tiukat energiansäästö- ja päästöjen vähentämistavoitteet vuosi vuodelta sekä alumiiniteollisuuden vihreän parantamisen.
3. Päätelmät ja näkymät
Korkea suorituskyky, korkea laatu, korkea tasalaatuisuus, alhaiset kustannukset ja vähähiilinen ympäristönsuojelu ovat edelleen pääsuuntia uusien materiaalien kehittämisessä siviilialumiiniseoksiin ja alumiinin käsittelyteknologiaan. Yksi on kehittää erinomaista valutekniikkaa, parantaa jatkuvasti energiankäytön tehokkuutta, vähentää päästöjä ja parantaa valanteiden metallurgisen laadun, kemiallisen koostumuksen ja mikrorakenteen hallintaa. Toinen on integroida ja soveltaa nykyajan erinomaisia teknologisia saavutuksia, kehittää korkean tarkkuuden automaatiota, erikoistumista ja laajamittaisia teknisiä laitteita, parantaa tehokkuutta ja varmistaa korkealaatuisten ja erittäin yhtenäisten tuotteiden laajamittainen tuotanto; Kolmas on hyödyntää täysimääräisesti tietokonesimulaatioteknologian sovelluksia uusien materiaalien tutkimuksen ja kehityksen, käsittelyn, prosessointiteknologian sekä muottien suunnittelun ja optimoinnin aloilla, lyhentää merkittävästi kehityssykliä, vähentää kehitysriskejä, parantaa tuotannon tehokkuutta ja alentaa kustannuksia. .
Tällä hetkellä alumiiniseosten prosessointimateriaalit kehittyvät kohti moniseoksia, suuri leveys, korkea lujuus ja sitkeys, korkea puhtaus, korkea tarkkuus, korkea vakaus, superplastisuus ja suprajohtavuus. Tämä vaatii väistämättä paljon yksityiskohtaista työtä teknologisen innovaation tutkimuksessa materiaalimekanismien tutkimuksesta prosessielementtien ohjaukseen, prosessointiin vaikuttaviin tekijöihin, kohtuulliseen prosessilinjaparametrien muotoiluun, tiukkaan laadunseurantaan ja -valvontaan jne. alumiiniseoksen perusominaisuuksien luonnehdinnan ja käsittelyn määrittämiseksi. teknologian tietokanta ja tuotteiden laadun tarkastus- ja arviointijärjestelmä, ja saavuttaa innovatiivinen kehitys erinomaisten siviili-alumiiniseosmateriaalien käsittelytekniikkaa.
