Ahtoilman jäähdytysputkien ydintä (jota kutsutaan välijäähdytinputkeksi) käytetään alentamaan turboahdettujen moottoreiden imulämpötilaa, ja sitä käytetään pääasiassa teollisuudenaloilla, jotka vaativat moottorin tehokkuuden parantamista ja päästöjen vähentämistä, joista autot ja rakennuskoneet ovat yleisimmät alat.
Tämä kysymys kuvaa välijäähdyttimen putken toiminnan olemusta, ja sen sovellusteollisuuden ymmärtäminen voi selvästi nähdä sen läheisen suhteen sähköjärjestelmän optimointiin.
1. Autoteollisuus: ydinsovellusskenaario
Välijäähdyttimen putki on keskeinen osa turboahdettua ajoneuvoa, ja lähes kaikki turboahdetulla moottorilla varustetut mallit on varustettava sillä.
Henkilöautokenttä: käytetään kotitalouksien sedaneissa SUV、 Uuden energian hybridiajoneuvoissa jne. Esimerkiksi turboahdetut bensiiniajoneuvot käyttävät välijäähdytinputkia paineistetun korkean lämpötilan ilman jäähdyttämiseen, lisäävät imutiheyttä, mikä lisää moottorin tehoa, vähentää polttoaineen kulutusta ja hiilidioksidipäästöjä.
Hyötyajoneuvojen alalla: dieselajoneuvojen, kuten raskaiden kuorma-autojen, kevyiden kuorma-autojen ja linja-autojen olennaiset komponentit. Turboahtamisen jälkeen dieselmoottoreiden imulämpötila on korkeampi, ja välijäähdyttimen putki voi tehokkaasti jäähdyttää imua moottorin ylikuumenemisen välttämiseksi, samalla parantaa dieselin palamistehokkuutta ja vähentää pakokaasupäästöjä.
2.Rakennuskoneteollisuus: Sopeutuminen korkean intensiteetin toimintojen kysyntään
Rakennuskoneiden moottori on usein suuressa kuormituksessa ja pitkäaikaisessa käytössä, ja välijäähdyttimen putki on tärkeä komponentti sen tehon vakauden varmistamiseksi.
Maansiirtokoneet: käytetään laitteissa, kuten kaivinkoneissa, kuormaajissa, puskutraktoreissa jne. Näillä laitteilla on korkea moottorikuormitus louhinta- ja käsittelytoimien aikana, ja välijäähdyttimen putket voivat vakauttaa imulämpötilan tehohäviön tai moottorivaurioiden estämiseksi.
Erikoiskoneet: kuten jyrät, nosturit, asfalttilevittimet jne. Moottorit ovat enimmäkseen turboahdettuja malleja, ja välijäähdyttimen putket voivat mukautua monimutkaisiin työolosuhteisiin rakennustyömailla varmistaen laitteiden jatkuvan toiminnan luotettavuuden.
3. Laiva- ja rautatiekuljetusala: mukauttaminen suuriin voimajärjestelmiin
Suurissa ajoneuvoissa, joissa käytetään suuritehoisia turboahdettuja moottoreita, välijäähdyttimen putket ovat myös välttämättömiä.
Laivakenttä: dieselmoottorit tai apugeneraattorit, joita käytetään sisävesirahtialuksissa ja valtamerialuksissa. Laivan moottorissa on suuri tilavuus ja suuri teho, ja välijäähdyttimen putki voidaan yhdistää välijäähdytinjärjestelmään imutehokkuuden optimoimiseksi ja polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi pitkän matkan navigoinnin aikana.
Rautatieliikenteen alalla on varustettava jotkin dieselmoottorit ja metromoottorit (varateho). Esimerkiksi dieselmoottorin käytön aikana välijäähdyttimen putki voi jäähdyttää turboahdettua imuilmaa, mikä varmistaa voimajärjestelmän vakauden pitkän matkan käytön aikana.
4. Sähköntuotanto ja maatalouskoneteollisuus: markkinaraon mutta kriittisiä skenaarioita
Kiinteän tehon ja maatalouskoneissa välijäähdyttimen putket palvelevat pääasiassa turboahdistettujen moottoreiden tehokasta toimintaa.
Sähköntuotantoala: käytetään dieselgeneraattoreihin (erityisesti suuritehoisiin mobiiligeneraattoreihin). Kun generaattori syöttää virtaa rakennustyömaille ja hätätilanteisiin, välijäähdyttimen putki voi estää moottorin imuaukon ylikuumenemisen aiheuttaman tehon heikkenemisen varmistaen vakaan virransyötön.
Maatalouskoneiden alalla: käytetään suurissa traktoreissa, leikkuupuimureissa jne. Näissä laitteissa on suuria kuormituksen vaihteluita peltotöissä, ja välijäähdyttimen putket voivat mukautua monimutkaisiin työolosuhteisiin, mikä parantaa moottorin tehovastetta ja polttoainetaloutta.
